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2019上海國際車展變身新能源汽車展?

上傳時間:2019年04月22日 瀏覽次數:
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近幾年,隨著新能源汽車的發展,其已經成為全球各國汽車市場未來發展的重點。在本屆上海車展上,無論是傳統車企,還是造車新勢力,均推出了全新的新能源車型,都想要占領未來的汽車市場。

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一場新能源汽車盛宴就此展開!

奔馳EQC

全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV是EQ品牌的首款量產車型,也是中型SUV細分市場中首款國產純電動豪華車型。

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新車的外觀充分體現了梅賽德斯-奔馳EQ電動科技品牌的“先鋒豪華”設計理念。前臉進氣格柵與日間行車燈搭配,拉伸了整車的視覺寬度;貫穿式的EQ風格尾燈與前臉形成呼應;獨特的EQC標識也彰顯了其電動車的身份。

同時,新車配備了代表奔馳最尖端科技的智能人機交互系統MBUX,并根據相關電動功能進行了優化,包含了“實景穿越導航”等功能;新車還搭載了包括限距控制系統增強版在內的一系列當前奔馳最先進的智能駕駛輔助系統。

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動力上,專為全新EQC純電SUV研發的電力傳動系統在前后軸各安裝了一臺緊湊型電機,合計輸出功率達300千瓦,最大扭矩為730牛·米,百公里加速只需5.2秒,在標準工況下,續航里程為415公里,能夠充分滿足用戶出行需求。

未來,奔馳計劃在全球推出超過10款純電動車型,同時致力于將大多數純電動車型實現國產。

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比亞迪e系列

比亞迪e系列車型e1、e2、S2在此次車展上的亮相同樣吸引了眾多關注。據了解,比亞迪e系列產品基于最新的BNA造車架構和e平臺打造,旨在“重構純電出行標準”、“建立純電出行生態”、“定義純電出行體驗”,讓一輛“高智能、高品質、更出眾的純電動汽車”觸手可及,進而成為消費者信賴的新能源汽車第一品牌。

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其中,比亞迪e1定位為“純電智行終端”,通過BNA、e平臺、DiLink智能網聯系統的全面賦能,每公里低至5分錢,充電12分鐘,最高續航100公里,全新定義小型純電智能平臺。

作為e系列首款SUV,比亞迪S2定位于“全能智享純電SUV”,同樣基于比亞迪全新e平臺打造,綜合工況下續航305公里,充電15分鐘增加續航100公里,搭配越級的DiLink智能網聯系統,將塑造全球品牌的高“品智”標準。

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作為e系列“全新品智純電跨界車”,比亞迪e2源自星空的時尚設計理念,擁有三電核心技術、風尚潮流設計、智能化科技配置,極具運動、時尚和科技感,勢必吸引更多年輕、時尚、追求科技的年輕消費者。

WEY-X概念車

本屆車展,全新WEY-X概念車作為品牌新一代純電SUV概念車全球首發,昭示品牌未來設計方向以及智能科技發展路徑。該車不僅設計科技感十足,更在電動技術、智能互聯、智能駕駛等方面運用眾多行業前沿科技。

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全新WEY-X概念車靈感源于飛行器,采用隱藏式門把手、家庭式對開門,以及2+2懸浮式座椅等設計,極具視覺震撼力。同時,該車還搭載智能像素前照燈、3D全息影像等多項全球領先配置,在未來駕駛、人車交互等個性化功能上無出其右。

動力方面,前后電機分別提供130kW及190kW功率,令車輛實現4.5s的百公里加速、200km/h的最高時速及710km的續航里程。此外,全新WEY-X概念車匹配頂級主、被動安全科技,更搭載全自動駕駛技術,讓消費者擁抱未來智能出行生活。

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幾何A

本次車展上,作為吉利新能源品牌的首款全球戰略車型,幾何A的亮相自然帶來了不少話題熱度。車展前夕,新車正式上市,補貼后售價區間僅為15萬-19萬元。同時,吉利正式將其新能源品牌命名為幾何汽車。

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動力上,新車搭載了一臺功率為120千瓦的永磁同步電機,峰值扭矩為250牛米。根據車型不同分為高低續航兩個版本,其中,高維標準續航版的續航里程為410公里,高能超長續航版的續航里程達到500公里。

外觀造型上,新車與此前的吉利家族設計完全不同,封閉式的中網設計,純銀色的吉利logo居中懸掛,醒目且充滿質感;隱藏式門把手的設計非常有科技感,配合流線型的車身、五幅旋葉式低風阻車輪等,整車風阻系數降到了0.237,為新車的續航表現貢獻力量。

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江淮iEVS4

江淮iEVS4在本次上海車展上正式上市,共推出豪華型、豪華智享型、豪華智聯型、豪華智尊型等四款車型,補貼后售價僅為12.95-15.95萬元。

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據介紹,新車在續航里程上達到了同級別車型里的最高水準,其中,豪華智尊型擁有同級別最高的66kWh電量, NEDC續駛里程達470公里。在充電效率上,iEVS4快充SOC 30%至80%僅需半個小時,快充10分鐘可行駛80公里,讓車主告別續航和充電焦慮。

此外,新車在安全、舒適、外觀、智能自動駕駛、網聯化等配置上也非常豐富。整車不僅配備了EPB、EPS、ESC、TCS、AUTOHOLD、TPMS等安全配置,還搭載了車道偏離預警、超速預警、變道輔助、盲點監測、以及智能自動駕駛技術等。

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江淮iEVS4在顏值方面也很能打。前臉獨特的格柵紋理配合貫穿大燈的鍍鉻條,整車車頭十分精致;車身腰線、鯊魚鰭窗線、銳眼大燈、龍脊LED尾燈、雙色運動輪轂和懸浮車頂等設計元素的加入,則進一步提升了整車的辨識度。

特斯拉

此次車展上,特斯拉攜旗下Model 3、Model S和Model X三款明星車型同臺斗艷。

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據了解,Model S和Model X同為特斯拉家族的旗艦車型。其中,Model S是全球首款純電動豪華轎跑車,兼具了轎車的優雅與跑車的操控體驗;而Model X作為一款“全能而不妥協”的純電動SUV車型,則融匯了高性能、安全、智能等優勢,以最快3.1秒百公里加速成為“最速SUV”。

作為特斯拉親民的純電動汽車,Model 3集簡潔的未來設計、出色的產品性能和前衛的智能科技于一身。關于科技感,特斯拉將Model 3的所有功能控制全部整合到了15英寸中央觸控屏上,為用戶帶來更為舒適的駕乘感受。

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繼承了特斯拉的家族基因,速度也是Model 3的標簽之一;。Model 3高性能版車型0-100公里/小時加速時間最快僅需3.4秒,最高時速可達261公里/小時。

別克VELITE 6

全新上市的別克VELITE 6純電動MAV多功能運動型轎車共推出三款車型,提供5款車身顏色和2款內飾顏色選擇,補貼后售價16.58-18.58萬元。

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作為別克品牌全球首款純電動車,也是上汽通用汽車旗下第一款真正面向大眾市場的純電動車,別克VELITE 6融合了母公司雙方在新能源及車聯網領域的優勢資源和領先技術。

新車高度還原了別克VELITE新能源概念車的設計理念,打造出創新的MAV多功能運動型轎車車身造型。與傳統三廂車相比,擁有同樣舒適的駕乘體驗,并提供了更多的乘坐空間和儲物空間;與MPV和旅行車相比,MAV的前懸更緊湊,完全不同的車頂走勢令整體造型更具流暢動感。

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新車采用了高效集成的三電系統及精準能量管理系統,百公里電耗低至13.3kWh,能耗大約是燃油車的1/10,城市綜合續航里程301公里。

基于上汽通用汽車最新迭代升級的“第二引擎”車聯技術,新車全系搭載別克eConnect 2.0互聯技術,支持包括全新卡片式人機交互界面、OTA遠程升級、虛擬鑰匙、云端智能語音交互功能等車聯功能,為消費者帶來更智能的駕駛體驗。

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從各大車企發布的車型來看,新能源汽車在本屆上海車展上占據著十分重要的位置。如今新能源汽車的發展已駛入“快車道”,更大規模的市場爆發還會遠嗎?


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